戶外牌檢測報(bào)告實(shí)例：
1、本牌為浙江寧波高速公路某互通區(qū)三面牌，牌三面長度為等邊三角形，均為18 m，牌面板底部標(biāo)高為＋16.000 m，頂部標(biāo)高為＋22.000 m，牌鋼柱＋6.000 m以下采用1400×14焊管，＋6.000 m以上采用1400×12焊管，上部主體桁架桿件主要采用×100×5矩形管、100×5方管、100×7方管、70×4方管四種形式，柱腳采用42?45錨栓環(huán)形布置，見工程照片1，牌所用的鋼管柱、桁架等主要構(gòu)件鋼材均采用Q235B鋼制作。本牌設(shè)計(jì)合理使用年限為20年，地震設(shè)防烈度按6度設(shè)防，結(jié)構(gòu)安全等級為二級。
2、牌檢測情況
2.1牌的外觀檢測現(xiàn)場檢測發(fā)現(xiàn)牌鋼柱表面油漆剝落并銹蝕，柱腳錨栓個別部位缺少螺母、螺母與錨桿未擰緊等現(xiàn)象，牌桁架桿件油漆剝落嚴(yán)重并銹蝕，其余構(gòu)件保存完好，未發(fā)現(xiàn)明顯破損狀況
2.2牌焊縫檢測檢測人員使用著色檢測方法對牌桿件連接處的焊縫進(jìn)行檢測，檢測發(fā)現(xiàn)該牌桁架矩形管和方管桿件連接焊縫不飽滿，存在少焊、漏焊現(xiàn)象。桁架矩形管與鋼柱連接焊縫不密實(shí)，存在夾渣、孔洞。在鋼柱與鋼柱的連接焊縫及桁架桿件的加勁肋處焊縫均發(fā)現(xiàn)不同程度的類似問題，由此可見該牌在焊接質(zhì)量方面存在嚴(yán)重問題。
3、牌計(jì)算與分析
根據(jù)委托方提供的設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場實(shí)際檢測情況結(jié)合，采用同濟(jì)大學(xué)3D3S軟件對牌進(jìn)行空間建模計(jì)算，計(jì)算結(jié)果表明牌與鋼柱連接上排桁架方管桿件及斜撐強(qiáng)度應(yīng)力驗(yàn)算與整體穩(wěn)定應(yīng)力驗(yàn)算不滿足要求，其余桿件強(qiáng)度基本滿足要求。
4、檢測結(jié)論與建議
通過該牌的現(xiàn)場檢測結(jié)果以及計(jì)算分析結(jié)果，對牌的目前現(xiàn)狀得出以下結(jié)論與建議：（1） 牌鋼柱壁厚幾何尺寸不符合設(shè)計(jì)要求，但經(jīng)驗(yàn)算該尺寸滿足使用要求。（2） 牌桿件油漆剝落，銹蝕較重，應(yīng)采取除銹措施并重新粉刷防銹漆。（3） 對柱腳錨栓缺少螺母及螺母與錨桿未擰緊部位，應(yīng)補(bǔ)齊缺少的螺母并與使其與錨桿固連接。（4） 牌焊縫質(zhì)量較差，多處地方存在少焊、漏焊、焊縫不飽滿等現(xiàn)象。建議對牌焊縫進(jìn)行普查，對存在問題部位應(yīng)采取補(bǔ)焊或重焊等相應(yīng)措施。（5） 經(jīng)驗(yàn)算，牌部分桁架方管桿件強(qiáng)度應(yīng)力驗(yàn)算與整體穩(wěn)定應(yīng)力驗(yàn)算不滿足要求。建議采取加固措施，如采用加焊雙角鋼或鋼套管等方法。（6） 定期對牌進(jìn)行檢測與維護(hù)。
戶外牌檢測報(bào)告——對建筑鋼結(jié)構(gòu)工程材料及焊接質(zhì)量的檢測有以下要求：
鋼結(jié)構(gòu)力學(xué)性能檢測：
a.金屬原材如鋼板、圓鋼拉伸檢測（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、斷后延伸率）、彎曲試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)（常溫沖擊、低溫沖擊、時(shí)效沖擊）、硬度等韌性和塑性性能檢測，鋼筋拉伸檢測（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度）、彎曲等性能。鋼板的Z向拉伸試驗(yàn)。
b.金屬焊接件的焊接工藝評定，鋼筋焊接件的拉伸和彎曲試驗(yàn)。
c.金屬硬度試驗(yàn)是金屬抵抗局部變形，特別是塑性變形，壓痕或劃痕的能力，是衡量金屬材料軟硬程度的一種指標(biāo)。硬度包括：維氏硬度、里氏硬度、洛氏硬度、布氏硬度。
1、檢測單位必須取得省級及省級以上行政主管部門頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)檢測資質(zhì)，并取得相應(yīng)的計(jì)量認(rèn)證資格。檢測人員必須持有相應(yīng)探傷方法的Ⅱ級或Ⅱ級以上的資格證書且在工程質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行備案登記。
2、工程項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，委托方與被委托方應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同。
3、對進(jìn)場的原材料及成品應(yīng)實(shí)行進(jìn)場驗(yàn)收。凡涉及安全、功能的原材料及成品應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢，并應(yīng)經(jīng)（單位技術(shù)負(fù)責(zé)人）見證取樣、送樣。
戶外牌檢測報(bào)告——以落地牌為例檢測要點(diǎn)及方法：
對于既有落地牌應(yīng)主要檢測其連接質(zhì)量、涂裝質(zhì)量及損傷變形。現(xiàn)場的檢測宜選用對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件無損傷的檢測方法；當(dāng)選用局部破損的檢測方法時(shí)，不得降低結(jié)構(gòu)的安全性；檢測工作必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位（部門）進(jìn)行。
1.1 連接
1）在對既有落地牌焊縫外觀缺陷進(jìn)行檢測時(shí)，應(yīng)檢測裂紋、焊、表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷未滿焊、根部收縮、壓痕、咬邊和接頭不良等情況。一般采用目測，并輔以5 倍放大鏡在合適的光照條件下進(jìn)行，必要時(shí)可采用磁粉探傷或滲透探傷無損檢測。磁粉探傷檢測方法應(yīng)參照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《焊縫磁粉檢驗(yàn)方法和缺陷磁痕的分級》JB/T 6061 的規(guī)定；滲透探傷檢測方法應(yīng)參照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《焊縫滲透檢驗(yàn)方法和缺陷跡痕的分級》JB/T 6062 的規(guī)定。鐵磁性材料應(yīng)采用磁粉探傷法進(jìn)行表面缺陷檢測，確實(shí)由于結(jié)構(gòu)原因或材料原因不能使用磁粉探傷時(shí)，方可采用滲透探傷。當(dāng)有下列情況之一時(shí)，須進(jìn)行表面探傷檢測：
①非探傷法檢測出裂紋時(shí)；
②非探傷法檢測懷疑有裂紋時(shí)，應(yīng)對懷疑的部位進(jìn)行表面探傷；
③設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定須進(jìn)行表面探傷時(shí)；
④檢測機(jī)構(gòu)認(rèn)為有必要時(shí)。
2）焊縫外形尺寸的檢測可分為焊縫焊腳尺寸、焊縫余高和錯邊檢測，可用量具、卡規(guī)進(jìn)行檢測。
3）對設(shè)計(jì)要求全焊透的一、二級焊縫和設(shè)計(jì)上沒有要求的鋼材等強(qiáng)對接焊拼接焊縫的質(zhì)量，應(yīng)采用超聲波探傷的方法進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量的無損檢測。超聲波探傷方法和焊縫內(nèi)部缺陷判別，應(yīng)按《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法》GB 11345 和《鋼結(jié)構(gòu)超聲波探傷及質(zhì)量分級法》JG/T 203 的規(guī)定執(zhí)行。
4）普通螺栓、錨栓、鉚釘應(yīng)檢測其是否松動、斷裂、缺失，采用觀察或錘擊的方法進(jìn)行。觀察法檢測受拉螺
栓是否采用雙螺母或用彈簧墊片防松及普通螺栓螺桿外露長度和絲扣數(shù)；小錘敲擊、尺子、觀察的方法檢測連接薄鋼板采用的自攻釘、拉鉚釘、射釘?shù)仁欠衽c連接鋼板緊固密貼，外觀是否排列整齊。
5）度螺栓連接質(zhì)量的檢測，可采用觀察法檢測外露絲扣數(shù)；采用螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架時(shí)，可采用10 倍放大鏡或表面探傷檢測螺栓球是否有裂紋及褶皺；弧形套模、卡尺和觀察法檢測焊接球表面是否有明顯波紋及凹凸不平；普通扳手及尺子檢測度螺栓與球節(jié)點(diǎn)連接處是否出現(xiàn)間隙、松動等未擰緊情況。
1.2 涂裝
1）對于既有落地牌涂裝的外觀質(zhì)量，可采用尺量、放大鏡進(jìn)行觀察。對防腐涂料涂層厚度、薄型防火涂料涂層厚度，可采用涂層測厚儀測定；對厚型防火涂料的涂層厚度，應(yīng)采用測針和鋼尺測定。其外觀質(zhì)量檢測應(yīng)包括：涂層是否有剝落、裂紋、凸起、皺皮、針眼、空鼓、脫層、松散和氣泡等情況；表面是否光滑，是否有
毛刺、露鐵等情況。
2）防腐涂料涂層厚度的檢測，要求每個抽檢構(gòu)件選擇5 個測區(qū)進(jìn)行測量，每個測區(qū)測出3 個相距50mm 測點(diǎn)的涂層干漆膜厚度。防火涂料涂層厚度的檢測，要求在每個抽檢構(gòu)件的所選測區(qū)內(nèi)等距離布置6 個點(diǎn)進(jìn)行測量。
3）采用涂層測厚儀檢測涂層厚度時(shí)，每個抽檢構(gòu)件的測區(qū)選擇應(yīng)符合以下要求：每個測區(qū)的選擇應(yīng)注意分布的均勻性和代表性；大面積平整表面，平均分格出測區(qū)；截面較為復(fù)雜的構(gòu)件表面、狹小面積區(qū)域或部位、細(xì)長構(gòu)件，應(yīng)保證每一面均布置測區(qū)；在構(gòu)件的重要部位及薄弱部位須布置測區(qū)；檢測面應(yīng)清潔、完好、光滑，不應(yīng)有氧化皮、灰塵污物、金屬碎屑等物。
4）采用測針和鋼尺檢測涂層厚度時(shí)，應(yīng)將測厚探針垂直插入防火涂層，直至鋼基材表面，記錄標(biāo)尺讀數(shù)。
1.3 損傷與變形
1）既有牌立柱柱頂水平位移的檢測，可采用經(jīng)緯儀和鋼尺，宜在沒有強(qiáng)烈陽光的時(shí)候進(jìn)行，防止大氣折光及鋼結(jié)構(gòu)熱脹冷縮因素的影響。
2）既有牌中構(gòu)件或桿件的撓度檢測，可采用拉線法或水準(zhǔn)儀測量法進(jìn)行。
3）板件的凹凸變形可采用直尺和塞尺檢測：將直尺擺放在檢測的板件上，從不同方向分別選取10 處；目測直尺底面和板面之間的間隙情況，確定間隙大的位置；用有高度標(biāo)線且刻度精度不小于0.3mm 的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記大間隙的高度，準(zhǔn)確至0.3mm。
4）法蘭類板件接觸面的貼合率及間隙可采用塞尺檢測，在觀察到的法蘭接觸面間隙處，用0.3mm 塞尺測量法蘭接觸面的間隙， 接觸面的間隙至0.3mm，測得邊緣大間隙，且測出法蘭類板件接觸面的貼合率。
5）構(gòu)件的銹蝕外觀檢測，可采用觀察和尺量的方法，包括：構(gòu)件表面是否粗糙；面漆是否光澤，是否有脫落（包括起鼓）、龜裂、風(fēng)化情況；底漆是否已銹蝕。
6）構(gòu)件的銹蝕深度的檢測，可按下列方法進(jìn)行：
①超聲波或游標(biāo)卡尺法。應(yīng)先用超聲波測厚儀或游標(biāo)卡尺量測出與構(gòu)件銹蝕處同一鋼板完好處的厚度，取3 處測量值的平均值，再用砂輪機(jī)打磨蝕坑，保證蝕坑底部表面平整光潔，用超聲波測厚儀或游標(biāo)卡尺測量出鋼板繡余厚度，應(yīng)至少量測3 次，取平均值作為銹蝕處的實(shí)際蝕余厚度。
②直接測量法。可采用焊縫檢驗(yàn)尺量取蝕坑的深度，應(yīng)至少量測3 次，取平均值作為實(shí)際蝕坑的深度。
7）面板結(jié)構(gòu)是膜結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)觀察面板老化、磨損、繩索滑移拉脫等損傷缺陷情況，且記錄位置及程度。
8）當(dāng)采用鋼管混凝土作為鋼橫梁的立柱時(shí)，應(yīng)檢測鋼管中混凝土的缺陷情況，可采用超聲波法進(jìn)行檢測，檢測操作及設(shè)備可參考《超聲波檢測混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程》CE 21:2000 的規(guī)定執(zhí)行。
戶外牌檢測報(bào)告——昨天上午10點(diǎn)，在八里街富橋建材批發(fā)市場出入口，一塊橫跨道路的牌突然倒下，砸壞了停放在路邊的三輛車，但無人受傷。
下午1點(diǎn)30分，記者趕到現(xiàn)場看到，牌北側(cè)底座上銹跡斑斑的鋼筋已經(jīng)完全斷裂，僅有一小角連接地面。牌主體部分全都坍塌，“躺”在道路旁的機(jī)動車上。經(jīng)目測，這塊牌長約12米，寬2米，高5米，是鋁合金材質(zhì)。被砸的三輛車不同程度損傷，其中兩輛為農(nóng)用車，另一輛拖拉機(jī)的擋風(fēng)玻璃滿是裂痕。
“牌大概是10點(diǎn)20分倒下的，當(dāng)時(shí)風(fēng)很大，我騎摩托車剛從下面經(jīng)過，沒開出幾米，就聽到身后‘轟’的一聲巨響，回頭一看牌倒了下來。”逃過一劫的市民黎先生心有余悸地說。
下午2點(diǎn)，富橋建材批發(fā)市場管理辦公室一名姓郭的工作人員來到現(xiàn)場處理善后事宜，郭先生承認(rèn)，這塊掉落的牌屬于該市場。經(jīng)過協(xié)商，市場賠償了拖拉機(jī)車主9600元修理費(fèi)，并承諾負(fù)責(zé)將另兩輛農(nóng)用車修復(fù)。
郭先生告訴記者，市場會不定期請專業(yè)人員對牌進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。“*近一次維護(hù)是在今年8月份，主要是維護(hù)牌的外觀，至于內(nèi)部結(jié)構(gòu)我們也沒辦法維護(hù)。”對于牌坍塌的原因，郭先生認(rèn)為，是由于公司沒有將其焊接好，他們準(zhǔn)備向其進(jìn)行索賠。“當(dāng)時(shí)我們簽訂了協(xié)議，鋼鐵結(jié)構(gòu)部分質(zhì)量保證期為50年。”他說。
隨后，記者聯(lián)系上制作牌的銀豐公司。該公司一名姓粟的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，牌坍塌是由于市場沒有維護(hù)造成的。“牌的支柱被小車撞過幾次，內(nèi)部生銹了，也沒人刷油漆，加上市場又在原來的牌上增加了一塊牌，支柱自然就沒辦法支撐”。
據(jù)記者了解，近兩年，我市發(fā)生過多起牌坍塌傷及車輛和行人的事件。在追責(zé)和索賠過程中，這些牌的質(zhì)量安全和日常維護(hù)責(zé)任往往成為爭議焦點(diǎn)。

戶外牌檢測報(bào)告——牌有關(guān)規(guī)定：
1、中間驗(yàn)收由單位和施工單位參加，聯(lián)合檢查驗(yàn)收并出具書面說明。
2.工程竣工驗(yàn)收應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行《施工規(guī)范》。
3.戶外高炮牌結(jié)構(gòu)防腐保養(yǎng)每年至少進(jìn)行一次，發(fā)現(xiàn)有銹蝕、油漆脫落、龜裂、風(fēng)化等現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行基底清理、除銹、修復(fù)，重新刷防腐漆
4.構(gòu)件連接點(diǎn)(焊縫、螺栓、錨栓)每年至少檢查一次，發(fā)現(xiàn)焊縫有裂痕、節(jié)點(diǎn)松動，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)及緊固。
5.在大風(fēng)頻發(fā)季節(jié)前，應(yīng)對戶外塔結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查和維護(hù)，重點(diǎn)是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)、連接焊縫、螺栓。
6.大風(fēng)季節(jié)應(yīng)對戶外塔板面連接牢固程度進(jìn)行檢修和加固處理。對薄膜結(jié)構(gòu)的畫面應(yīng)對其牢固度、風(fēng)化、老化程度進(jìn)行檢修和加固，鋼繩的綁扎要牢固。
7.戶外塔結(jié)構(gòu)應(yīng)定期進(jìn)行檢定，以保證在設(shè)置年限內(nèi)的安全使用，戶外高炮結(jié)構(gòu)竣工驗(yàn)收滿兩年后，應(yīng)每年檢定一次。
戶外牌檢測報(bào)告——關(guān)于牌基礎(chǔ)施工：
1.施工工藝順序
1、放線
2、基坑開挖
3、運(yùn)土
4基坑圍護(hù)
5、臨邊防護(hù)
6、地基處理
7、基底處理
8、墊層混凝土施工
9、放線
10、軸線驗(yàn)收
11、鋼筋綁扎
12、驗(yàn)收
13、支設(shè)模板
14、驗(yàn)收
15、澆筑混凝土
16、養(yǎng)護(hù)
17、回填
A、挖坑槽前期準(zhǔn)備工作：
含①由甲方做好現(xiàn)場的“三通一平”及綠化物移植工作；
②收集已有地下管網(wǎng)位置資料，避免對其產(chǎn)生破壞；
③乙方工人及機(jī)具進(jìn)入工地會同甲方制訂作業(yè)區(qū)域；
④定位放線，根據(jù)定位確定軸線位置用石灰劃出基坑（槽）開挖的邊線；
B、場地開挖：
1、本工程如施工現(xiàn)場交利、地開闊，確定以挖掘機(jī)開挖為主，
附以人工清槽。
2、土方放置及多余土方運(yùn)輸。
3、如施工場地開闊 ，在基坑開挖過程中預(yù)防塌土，開挖初 1-1.5m標(biāo)高階段放坡挖掘，防止土壁坍塌發(fā)生安全事故。
4、開挖施工要點(diǎn)遵循先深后淺自上而下,水平分段分層進(jìn)行，先挖除填土驗(yàn)明深度再下挖粉土至黏土層丈量標(biāo)高，確認(rèn)深度。
5、基坑（槽）竣工驗(yàn)收。
本公司是具有認(rèn)可工程質(zhì)量鑒定資質(zhì)的高智能技術(shù)性機(jī)構(gòu)。專業(yè)結(jié)構(gòu)合理，管理手段先進(jìn)，檢測儀器齊全，擁有多位業(yè)界及一支長期從事鑒定工作的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，多年來在廣東及全國各地中,取得良好的成績,.經(jīng)過多年的不懈努力和社會各界的支持，現(xiàn)已擁有雄厚的技術(shù)力量，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和完善的產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量保證體系,工程檢測機(jī)構(gòu)建立了檢測資源共享的合作聯(lián)盟，以保證高效地實(shí)現(xiàn)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、保質(zhì)、服務(wù)的質(zhì)量目標(biāo)。公司有配備多臺國內(nèi)外先進(jìn)的輕型檢測儀器，全部由認(rèn)定的有關(guān)權(quán)威計(jì)量部門進(jìn)行檢定，并頒發(fā)相關(guān)的合格證書。本公司以房屋安全鑒定、工程質(zhì)量檢測與鑒定、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及研發(fā)、房屋造價(jià)與評估為主線，專業(yè)提供建筑類相關(guān)技術(shù)服務(wù)。專業(yè)涵蓋房屋安全鑒定、工程質(zhì)量檢測、工商注冊與年審房屋安全鑒定、施工周邊房屋安全鑒定與證據(jù)保存、危房鑒定與應(yīng)急搶險(xiǎn)、火災(zāi)后房屋結(jié)構(gòu)安全檢測、建筑物建造年代鑒定、房屋（校舍）抗震構(gòu)造檢查與抗震性鑒定、舊房改造與加裝電梯可行性研究、民用建筑及工業(yè)廠房加層可行性研究、房屋修繕技術(shù)與造價(jià)評估、房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與加固補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)及司法仲裁委托鑒定等工程領(lǐng)域 。深圳市住建工程檢測有限公司 竭誠為您服務(wù)，承接全國業(yè)務(wù)范圍，提供免費(fèi)技術(shù)服務(wù)，聯(lián)系電話：-， 李工
一、戶外牌檢測報(bào)告——上海繁華商業(yè)街淮海中路成都南路附近一個巨型店鋪牌30日上午突然倒塌，幸好行人及時(shí)躲開，沒有發(fā)生人員傷亡。
記者現(xiàn)場了解到，上午10點(diǎn)20分，已經(jīng)傾斜的巨型牌頃刻間轟然倒塌，全長約8米、高2米的牌連同鋼筋混凝土，從4米高空傾倒在人行道上。一位剛好走到這里的行人告訴記者，他看見牌已經(jīng)與墻體開裂，預(yù)感到不妙，就在他跑開的瞬間，轟地一聲巨響，塵土飛揚(yáng)達(dá)數(shù)十米遠(yuǎn)，碎片四濺，嚇了他一身冷汗。
中午12點(diǎn)半，記者看到，人行道上的角鐵、鋼筋等堆起有半米高，整個人行道用塑料編織布圍起。一輛大型運(yùn)輸卡車停在事故發(fā)的路邊，七八個工人用鐵鍬不停地將建筑廢棄物清除。
據(jù)了解，這是一家經(jīng)營食品的商店，墻邊上懸掛著一塊小牌子，上寫著“上海巨鹿食品(集團(tuán))有限公司締怡食品銷售分公司”。門牌已看不見，在其右側(cè)是一家面包房，為632。記者發(fā)現(xiàn)，在其左側(cè)的店鋪上方牌也已岌岌可危，隨時(shí)都有同樣倒塌的可能。
當(dāng)附近的交警趕到后，一度被堵塞的交通，很快疏通。所在的上海盧灣區(qū)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人也聞訊趕到。過往的行人看著這一幕險(xiǎn)情，議論紛紛。
一位行人對記者說，在上海像這樣傾斜危險(xiǎn)的牌還不少，在盧灣區(qū)其他街區(qū)還有一些店鋪上方的牌也已搖搖欲墜，希望有關(guān)部門引以為鑒，對商業(yè)街區(qū)的戶外牌安全性全面檢查，確保節(jié)日游人安全。
檢測技術(shù)方案
二、戶外牌檢測報(bào)告——牌檢測技術(shù)方案如下：
（1）牌布置的調(diào)查與測繪
對該牌鋼結(jié)構(gòu)情況進(jìn)行調(diào)查與測繪。
（2）牌結(jié)構(gòu)鋼材材料強(qiáng)度檢測
根據(jù)牌結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場實(shí)際情況，采用布氏硬度計(jì)，參照《金屬布氏硬度第1部分：試驗(yàn)方法》（GB/T231.1－2009）和《黑色金屬硬度及強(qiáng)度換算值》（GB/T1172－1999）進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度現(xiàn)場抽樣檢測，構(gòu)件的強(qiáng)度是否滿足使用性能要求。
（3）牌結(jié)構(gòu)構(gòu)件變形情況檢測
為明確牌結(jié)構(gòu)目前實(shí)際傾斜情況，現(xiàn)場采用TCR1202+R400型全站儀對牌結(jié)構(gòu)的立柱進(jìn)行傾斜率測量。
（4）牌完損檢測
為明確受檢牌完損狀況，現(xiàn)場對受檢牌建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行完損檢測。如結(jié)構(gòu)的基材材質(zhì)及型、涂層的厚度、面層的腐蝕情況等；現(xiàn)場需檢測結(jié)構(gòu)的裂縫與變形、連接節(jié)點(diǎn)的損傷情況以及地腳螺栓安裝缺陷檢測；并檢查螺栓和墻面的連接情況，看是否存在松動、變形、脫落、錯位、剪斷、延遲斷裂和損傷情況等；以文字、照片、圖示等方式完整記錄損壞的部位、范圍及程度等情況，區(qū)分結(jié)構(gòu)性損傷與非結(jié)構(gòu)性損傷。同時(shí)與相關(guān)單位溝通交流，查詢牌歷史，確認(rèn)牌現(xiàn)在使用荷載情況。
（5）牌的主體結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)的檢測
對受力的重點(diǎn)區(qū)域的構(gòu)件與主體結(jié)構(gòu)的連接焊縫進(jìn)行檢測。
（6）牌安全性分析
1、將牌損傷狀況歸類整理，結(jié)合牌的承重及使用狀況，分析各類損傷成因及對牌的影響程度，對存在較大安全隱患部位和危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行特別分析。
2、根據(jù)現(xiàn)場檢測結(jié)果及既有圖紙資料，建立合適模型，對牌在正常使用條件下的承載力進(jìn)行驗(yàn)算。
3、根據(jù)現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)及計(jì)算結(jié)果，對牌在正常使用條件下的安全性進(jìn)行分析。
4、根據(jù)以上結(jié)果，綜合評估牌在正常使用條件下的整體安全狀況，給出評估結(jié)論，對牌的現(xiàn)有損傷提出處理措施與建議。
三、戶外牌檢測報(bào)告——成果形式及內(nèi)容
1) 概況(包括委托單位、被檢測牌地址、用途、牌面積等)；
2) 檢測目的和要求；
3) 鋼結(jié)構(gòu)焊縫無損檢測；
4) 牌損傷狀況與原因分析；
5) 牌沉降、傾斜變形狀況與分析；
6) 承載力計(jì)算模型與計(jì)算結(jié)果；
7) 牌結(jié)構(gòu)與構(gòu)件安全性評估；
8) 對牌現(xiàn)有損傷提出處理措施與建議；
9) 附牌結(jié)構(gòu)圖紙和有關(guān)照片。
戶外牌檢測報(bào)告——牌的基礎(chǔ)構(gòu)造有兩種：
1、平衡重力式：即頂部荷載主要由大體積基礎(chǔ)重力來平衡，混凝土用量也較多，但施工容易，節(jié)流鋼材，適合在松軟土質(zhì)且有開闊的施工廠地時(shí)施工。
2、樁基式：以擴(kuò)孔樁為主，基礎(chǔ)可在施工場地受限的情況下采用，其優(yōu)點(diǎn)是基礎(chǔ)施工現(xiàn)場很小，混凝土用量僅為平衡重力式基礎(chǔ)的三分之一左右，但施工難度略有增大。要有效的控制鋼結(jié)構(gòu)牌的穩(wěn)定性，必須采取合理優(yōu)質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)牌設(shè)計(jì)工程方案，從牌的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性這三方面加以控制和改進(jìn)，從而保證牌的安全，減少牌對生命造成的潛在影響。
對該項(xiàng)目的檢測主要依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行：
1、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50017－2003）
2、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB 50205-2001）
3、《工程測量規(guī)范》（GB 50026-2007）
4、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB 50009－2012）
5、《戶外設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（CE 148:2003）
6、《焊縫無損檢測 超聲檢測 技術(shù)、檢測等級和評定》（GB/T 11345-2013）
7、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ 81-2002）；
8、委托方提供的相關(guān)資料；
9、檢測鑒定合同。
3 鋼柱腳預(yù)埋板、地腳螺栓檢測
柱腳預(yù)埋板與鋼柱角焊縫焊接,肋板與鋼管柱及底板均采用焊縫焊接, 肋板厚20.0mm的共計(jì)25塊,底板為厚20mm鋼板。
地腳螺栓采用25根M30的地腳螺栓，均勻分布,鋼板四角各附加1根M30的地腳螺栓。
4 鋼柱檢測
鋼柱采用φ1240mm，t16mm鋼管，鋼柱表面粉刷涂層輕微剝落，柱身表面輕微銹蝕。
對柱身環(huán)向?qū)Y(jié)焊縫進(jìn)行了檢測，檢測結(jié)果表明，通過外觀檢查，柱腳焊縫已銹蝕剝落至母材，其不符合GB50205-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》之要求。
戶外牌檢測報(bào)告——戶外鋼結(jié)構(gòu)牌檢測的內(nèi)容：
1、首先確定核實(shí)設(shè)施類型：屋頂桁架，鋼結(jié)構(gòu)墻面式牌，立柱網(wǎng)架。
2、現(xiàn)場工作存在以下兩種情況：
a.無圖紙時(shí)現(xiàn)場測繪：
面板框架的尺寸、構(gòu)件型、鉚釘(螺栓)間距；面板后結(jié)構(gòu)框架的尺寸、構(gòu)件型、連接方式；面板框架與結(jié)構(gòu)體系、結(jié)構(gòu)與地面屋頂墻體的連接方式；繪成框架草圖具體尺寸、型標(biāo)識清楚。
b.有圖紙時(shí)現(xiàn)場核對：
區(qū)分主要受力構(gòu)件和次要構(gòu)件，對所有主要構(gòu)件的型、連接方式實(shí)際結(jié)構(gòu)與圖紙進(jìn)行核對，對次要構(gòu)件進(jìn)行抽查?，并記錄與圖紙不符的結(jié)構(gòu)、桿件。深圳市中冶建筑檢測中心有限公司
3、承載力校核：
施加在戶外牌上的作用可分為作用和可變作用兩類。作用有結(jié)構(gòu)自重，牌或固定設(shè)備(燈光照明設(shè)施)自重，操作平臺自重?，落地牌的土重?、土壓力和地基變形等。可變荷載有風(fēng)荷載、覆冰荷載、雪荷載、安裝和檢修荷載、常遇地震作用、溫度變化等。在牌的檢測中主要考慮風(fēng)荷載及結(jié)構(gòu)自重。根據(jù)現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)利用SAP2000對結(jié)構(gòu)進(jìn)行模型分析，考慮結(jié)構(gòu)構(gòu)件重要性系數(shù)、基本風(fēng)壓、地震烈度、考慮的荷載組合。根據(jù)分析結(jié)果，得出整改措施。
4、通過檢測分析牌主要存在的問題：a.結(jié)構(gòu)體系；b.連接；c.防銹；d.防雷；e.電路。
5、整改建議
事故原因有多種，主要原因?yàn)榫哂性O(shè)計(jì)資質(zhì)的單位提供的圖紙很少，大部分由公司自己進(jìn)行設(shè)計(jì)，交給有資質(zhì)或無資質(zhì)的的施工單位，由于牌的沒有正規(guī)的設(shè)計(jì)、合理的施工方案及嚴(yán)格的監(jiān)督措施，存在較嚴(yán)重的安全隱患。部分牌即使有施工圖紙，也是非法圖紙。雖然牌的結(jié)構(gòu)簡單，許多公司認(rèn)為戶外牌檢測不重要，事故危害還是很大，所以相關(guān)單位應(yīng)對牌進(jìn)行規(guī)范設(shè)計(jì)與施工，消除安全隱患，**生命財(cái)產(chǎn)安全。

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